2021年07月06日 星期二
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美國雅寶公司將從老舊電動汽車中回收電池金屬物質

2021-5-24 7:56:06 來源:中國礦業報

隨著鋰需求激增,全球最大鋰礦商美國雅寶集團近日(Albemarle)與汽車設備制造商合作,投資回收利用產業,稱這對其未來的增長“至關重要”。

隨著鋰供應呈現趨緊跡象,越來越多的公司都想在回收電池材料市場中分一杯羹,雅寶公司便是其中之一。自特斯拉電動跑車首次面世13年后,第一代電動汽車已接近“退休”,將帶來大量廢舊電池。彭博智庫(Bloomberg Intelligence)的克里斯托弗·佩雷拉(Christopher Perrella)認為,大批電動汽車電池的報廢將帶動循環經濟“騰飛”。

“我們正在投資的這項事業尚在最早期階段。”雅寶鋰業領導人艾瑞克·諾里斯(Eric Norris)表示,“這項事業需要相當全面的努力,對我們未來的增長至關重要。我們認為,這是一種未來的資源,我們愿意在其中發揮重要作用。”

諾里斯說,這項回收事業已經在這家位于美國北卡羅來納州夏洛特(Charlotte)市的公司開展,雅寶公司已與一家客戶達成了共同開發協議,并考慮對原始制造商進行投資。雅寶集團將利用其專利技術幫助原始設備制造商OEMs公司回收廢棄電池。

諾里斯說,商業轉化活動將在未來10年的后5年進行。屆時,監管機構將規定這些電池必須回收利用。

彭博新能源財經(Bloomberg NEF)估計,在2020年有6.2萬噸已用電動汽車和固定存儲的電池達到使用期限。到2035年,這一數字將增長到400萬噸以上。在2030年,全球將銷售約2600萬輛電動汽車,垃圾場將接收近170萬噸報廢電池。據分析資料顯示,截至2019年底,多人乘用車(Cumulative passenger),包括電動客車(e-bus)和商用電動汽車(commercial EV)的累計銷量達到770萬輛。

雅寶集團首席執行官肯特·馬斯特斯(Kent Masters)表示,回收利用是電動汽車可持續發展的一部分。在電動汽車電池的壽命結束時,“我們有能力幫助回收這些電池,并形成電動汽車和鋰離子電池的循環圈,回收處理(recycling)將在歐洲和北美當地進行。” (朱意萍 編譯)

網站編輯:宮莉

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